提车大半年了,谈一下宝马3系,325Li的用车感受
1、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
2、新款3系的方向盘变得很轻盈，底盘悬挂很柔软，整车隔音非常的好，除了有点胎噪之外，都很安静。油耗表现也真是超乎想象，目前跑了700多公里，平均油耗只有3L。但宝马三系缺点依然存在，8AT变速箱竟然有顿挫感，速度在20~30之间尤为明显，而且还是宝马三系的通病。
3、谈驾驶感受： 舒适性：买的时候正面评价很多，首先空间好评，座椅足够大足够软，坐着舒适度高，家里面老人坐着也说好[强]也有评价说减震很软，跟以前不一样了。
4、【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。
5、我是在今年的9月1日提的这2021款 宝马3系 325Li xDrive M运动套装款车，当时这款车的裸车价是319万，我是贷款买的这款车。这款车最让我满意的还是它运动外观和操控能力。当初在买这款车的时候也是上网查了很多关于该款车的一些车主口碑资料，据他们反映这款车的质量还可以。
40几万果断买下顶配宝马3系,不选5系的理由非常直接...
1、因为CT5的内饰没有3系好看（个人审美），以及CT5才上市，优惠太少了，而且凯迪拉克极其不保值；没有选择朱丽叶是因为意大利人造车是没有德国人严谨的，虽然乐趣不低，但是后期用车小毛病太多，电子系统也不太稳定，品牌认可度太低，所以最终也没有选择。
2、在预算为40万元左右的情况下，选择车型应根据需求而定。如果你追求驾驶乐趣和性能，那么宝马3系无疑是更好的选择；而如果你更看重舒适度和宽敞的空间，宝马5系则是更适合的选项。同样地，如果你希望车辆更加灵活，3系则能更好地满足你的需求；相反，如果你更注重宽敞的乘坐空间，那么5系则是你的首选。
3、所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。
4、宝马3系：搭载B系列0T发动机，注重轻量化和燃油效率，提供稳定动力。宝马5系：功率上更胜一筹，顶配版配备V8引擎，输出强大而高效，0-100km/h加速时间更短，性能卓越。内饰配置与舒适性：宝马3系：内饰设计简洁且科技感十足，注重驾驶者体验。
宝马3系存在烧机油的现象正常吗?
1、宝马3系新车存在烧机油的现象是不正常的。以下是几点详细解释：新车烧机油是个别案例：宝马3系新车通常不会出现烧机油的情况。如果出现，这往往是个别案例，可能涉及到车辆制造或装配过程中的某些问题。
2、宝马3系烧机油主要由两大因素导致：老化油封和不当驾驶习惯。老化油封：油封是引擎内部的关键部件，其橡胶材质在高温高压条件下容易老化。一旦油封老化，就可能导致机油泄漏，进而引发烧机油现象。更换老化油封需要专业维修人员的精心操作，过程复杂且耗时。
3、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
4、首先，发动机缸盖可能是引发烧机油的根源。您需要细致检查，确认是否存在漏气或密封不严的情况。如果发现此类问题，应立即进行更换或修复，以防止机油进一步流失。如果更换了缸盖后问题依然存在，那么油封可能需要考虑更换。因为油封的磨损或损坏也可能是导致机油泄露的关键因素。
5、宝马车子比较容易烧机油的，所以要用好一点的机油保养，车子发动机状态就会好很多，宝马3系之前用杂牌保养了一次，车子就烧机油了，噪音也特别大。现在换了gt魔力红机油，四类pao基础油用起来车子好很多，驾驶感觉都明显不一样。车子噪音比之前小了特别多，开起来很安静。
6、定期检查与维护- 定期对发动机进行检查和维护，及时发现并解决潜在问题，防止烧机油现象加剧。 注意行车安全- 烧机油可能导致一系列问题，如氧传感器损坏、积碳增加等，进而影响行车安全。因此，务必及时诊断并采取相应措施。
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希望本篇文章《3系（3系铝合金）》能对你有所帮助！
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