08款吉利自由舰15年12万公里,还能开多久
款吉利自由舰在保养良好的情况下，理论上还可以继续行驶数万公里，但具体里程难以准确预测。车辆的使用寿命受多种因素影响，包括但不限于车况、驾驶习惯、保养记录、使用环境等。对于08款吉利自由舰来说，已经行驶了15年并累计了12万公里，这意味着车辆已经经历了相当程度的磨损和老化。
十年以上。60万公里左右是发动机的平均寿命，12万公里的车平常保养跟上，还可以开十年以上。12万公里的车还能使用多久主要是看具体的车龄和车况。自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。
吉利自由舰的最长寿命为十年，法律规定任何机动车使用达到十年即强制报废。吉利自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
吉利自由舰作为吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款A级车市场的三厢轿车，其设计精良，备受市场关注。这款车的寿命长达十年，但由于法律规定，任何机动车使用达到十年即需强制报废。吉利自由舰的排量是6L，根据变速箱结构的不同，分为手动和自动两款车型。
教教我2008款吉利自由舰灯光怎么使用谢谢
首先在2008款吉利自由舰车辆方向盘左侧背面，找到车辆的灯光控制杆。将2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆调到“OFF”档位为关闭灯光。2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆左侧旋钮向上调一个档位为示宽灯档位。2008款吉利自由舰车辆灯光控制杆左侧旋钮向上调两个档位为近光灯档位。
款吉利自由舰的灯光使用方法如下：首先，打开车辆的电源或启动发动机，使灯光系统处于工作状态。然后，根据需要在不同的驾驶环境下使用相应的灯光。在近光灯的使用上，将灯光开关旋转到近光灯位置，即可打开前大灯的近光灯。这是夜间或视线不佳时驾驶的主要照明方式。
上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康）。
首先，回答这个问题我要倒着因为看到最后你有一个要求说不喜欢自动挡，那就是喜欢手动挡了，这句话一度让我怀疑你是奇瑞的托，因为在这四款车中，手动变速箱的顺畅度是最好的，并且各个档位的齿比也比较合理，没有像传祺GS4那样一档给人感觉还不错，二档就马上松松垮垮了，给人低扭强劲的假象。
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2008年吉利自由舰1.3排量怠速滑行1300转不回到标准怠速值是怎么回事...
年吉利自由舰3排量怠速滑行1300转不回到标准怠速值最大的可能性是节气门，老车的节气门经常是脏的一塌糊涂，完全是黑油，严重的根本封闭不严，怠速高是必然的。
对于自行调整吉利自由舰怠速，拉线索处的限位螺丝是调整的一个选项，但务必留意，怠速阀故障、节气门和流量计的状况也可能导致怠速异常升高。冷车启动时，怠速不稳定可能源于怠速阀、节气门的检查，积碳情况和燃油压力的正常性。火花塞的性能也需纳入考虑范围。
通过你的文字，能完全排除怠速马达存在故障的可能，它不能在空挡的时候回到正常值是因为车速还没降下来导致，而不是自身原因。还有，你担心维修人员会更换你的节气门是多余的，车间人员根本换不了是其一，没必要更换是其二。
怠速不稳大概有以下因素 怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。怠速控制阀（ISC）故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
08年的吉利自由舰仪表盘都亮打不起火原因
年的吉利自由舰仪表盘全亮但无法打火的原因可能有以下几点：点火的钥匙开关损坏或接触不良：这是导致车辆无法启动的常见原因之一。如果钥匙开关损坏或内部触点接触不良，即使仪表盘正常亮起，也无法向起动机发送启动信号。
如果上述方法无法解决问题，可以考虑检查钥匙是否有损坏或磨损。另外，确保钥匙与车辆匹配无误。如果钥匙与车辆不匹配，可能需要更换新的钥匙。此外，检查车辆的电路系统是否正常，有时电路故障也会导致中控锁无法解锁。如电路存在问题，建议联系专业人员进行检查和维修。
有分电器的汽车：分火头、分电器、点火线圈、点火线圈低压线路、点火器等的损坏，都会造成高压线无火。无分电器的汽车：点火线圈、点火线圈低压线路、点火器、发动机ECU、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等的损坏会造成高压线无火。
显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能缺少机油，此时需立即停车关闭发动机进行检查。发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示，在出现类似问题时都比较难以查找，必须要用专车专用的诊断电脑配合经验丰富的维修人员进行全面地检测，希望我的回答会对您有所帮助。
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