标致207两厢参数配置详解
外观方面，标致207两厢的车身长度是4030*1748*1460mm，轴距是2540mm。车身线条流畅，形态时髦，整车外观时髦动感。标致207的轮毂尺寸为15英寸，轮胎规格为195/55 R15。动力配置方面，标致207配备了一台6L自吸发动机，最大功率是75kW，最大扭矩是147N·m。传动系统为5速手动变速箱或4速自动变速箱。
标致207三厢车配置非常不错的，这款车的配置：首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世1版本的。
东风标致207两厢的参数还是挺不错的：1。可调方向盘可以帮助您找到正确的驾驶位置。三个用铝环装饰的圆形仪器是由不能反光的独立玻璃制成的。即使是拱形弯曲的仪表板框架也有铝制装饰条。
r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
标致207两厢发动机怎么样能跑到二十万公里不烧机油吗
为了使标致207两厢发动机能够在二十万公里内不烧机油，必须注重车辆的日常保养，确保机油和冷却液处于最佳状态。定期检查机油和冷却液的液位，及时补充。在更换机油时，同时更换空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，以保持发动机的清洁与高效运行。
您好，只要是不烧机油，动力强劲六没必要大修，大修主要是修理烧机油，动力不足的毛病，如果您的不烧机油建议您别大修，大修费用高不值，建议您按时保养，也可以做一下清洗，希望对您有所帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
针对标致207三厢烧机油的问题，解决方案如下： 检查机油泄漏 首先，检查发动机外观是否有机油泄漏的迹象。机油泄漏是导致机油量减少的一个常见原因。如果发现泄漏，应尽快修复泄漏点。 观察尾气情况 启动发动机，观察尾气排放情况。
如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。
只要配件检查没有问题，就是活塞一个地方的问题，不用大修的，释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。
标致烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
标致207三厢,两厢选择,都说两厢好看,媳妇也喜欢两厢,我感觉三厢的比较实...
标志的两厢车在空间上不会比三厢小多少，我就是307的两厢，觉得很实用，我们全家5口去南戴河玩了一星期，连宝宝的浴盆都能带上。而且有些大件物品在两厢能放的下，3厢反而不行。
这个车本来就是两厢的，国产后为了适应市场才加了个屁股。按照常理来说两厢的稳定性和操控应该高于三厢。这么短的车子还要硬加个屁股，别说多难看。个人喜欢两厢车。
看你个人需求，要时尚我推荐两厢，要空间我推荐三厢，都挺不错的。你好，我是东风标致官方购车顾问国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。
东风标致207三厢值得买：首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世1版本的。
标致两厢207和307的区别是什么?
标致207和307是两个不同等级的车型，其中207！--定位为小型车，而307！--则是紧凑型车，车身尺寸相对较大，显示了它们在设计上的区别。在引擎选项上，两者有所不同，207提供4和6两种排量，而307则扩展到6和0，满足了不同消费者对动力的需求。在安全性方面，标致的口碑显著！--。
标致207是小型车，307是紧凑型车比207大一个级别。207发动机排量有4和6的，307是6和0的。安全方面标致做的不错，不管是207还是307都是很棒的，前后防撞梁都有，没有偷工减料，车子也都比同级别日韩车要重一点，碰撞上绝对不吃亏。
在标致307和207的选择中，首要考虑的是您的预算。标致307的定价在28万至198万元之间，而207的性价比更高，价格更为亲民。对于追求外观和内饰品质的您来说，标致307可能是理想之选。它以均衡和谐的车身设计，展现了独特的个性和优雅气质。
东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，6L发动机拥有106匹马力。
首先 还是 你好 这两个车，标致207属于AO或AO+级别，标致307属于A级 所以明显可以看到标致307比标致207高一个级别。
标致207两厢车仪表上的按钮是干什么的
1、标致207两厢车仪表盘上的按钮具备多种功能。其中，可以用于保养灯归零，这一操作对于车辆维护十分关键。保养灯通常在车辆完成了常规保养后需要进行归零处理，以确保车辆在未来的行驶过程中，当保养周期到达时，能够准确地提醒车主。另外，该按钮还可以用来归零里程，这对于车辆的里程记录非常有用。
2、当您启动标致207两厢时，可能会注意到一个微妙的现象：仪表盘指针先出现短暂的向下摆动，随后恢复正常。这个过程其实蕴含着技术层面的解释，并非车辆存在问题。在启动的瞬间，电瓶的电力输出主要用于启动马达，确保引擎顺利启动。
3、两厢标致207在门内拉手上采用了冲撞力感应自动车门解锁装置，为消费者带来了更多的信心。该款车型的门内护板采用了塑料包裹，视觉上感觉很好，但是实际接触后发现感觉偏硬。前排座椅中央集中了门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。
4、配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。
5、此外还有一点，标致207座舱中很多按钮的设计与其他车型的不太一样，例如后视镜的调节与车窗控制按钮都在前排两个座椅中间，手刹车后方的位置，而且座椅靠背的调节拉手也同样在两个中间，可以说207将更多的功能按键放倒了驾驶者的右手上。
6、标致207和307是两个不同等级的车型，其中207！--定位为小型车，而307！--则是紧凑型车，车身尺寸相对较大，显示了它们在设计上的区别。在引擎选项上，两者有所不同，207提供4和6两种排量，而307则扩展到6和0，满足了不同消费者对动力的需求。在安全性方面，标致的口碑显著！--。
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