特斯拉会降到20万内么?
根据分析，特斯拉降价到20万以内是完全有可能的。首先我们先看看现状，2022年底和今年开年，特斯拉来了两次大降价，据特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版此次直降6万，从259万降至299万；Model 3高性能版降价2万元，从399万降至399万。
特斯拉有可能会降到20万以内，特斯拉一直是成本定价方式，在保持固定利润率的基础上，成本下降了，就下调售价，成本上涨了就调高售价，没有中间商赚差价。
直到新款Model 3上市，我们可能会看到这台车身上有三款一体压铸件，前后底板（两块）、电池托盘（一块）。如果真是这三个一体压铸件一起上车，那很有可能直接给个低价格，但不至于只有20万左右的级别，可能会25万-35万（现款219万-319万）这个级别。
在新车上市前两个月的时间里，包括业内和消费者的期待，是特斯拉Model 3会给出一个不错的价格，可能是20万左右。然而，特斯拉给的居然是新车比老款卖的更贵了。新款特斯拉Model 3的公布，可以说没有给业内或者消费者们带来太大的惊喜，因为确实它的核心技术升级很难让人有所感知。
再则，20万以内的价格，特斯拉或许早有打算用另一款产品来承接，上个月电池日马斯克就有暗示再往后会推出17万左右的Model 2。所以想买Model 3标准版又害怕被割韭菜的消费者，基本上等到它再降一次就可以买了，价格基本上也就稳定下来了。
特斯拉的优势依然十分明显，无论是底盘调教、辅助驾驶、操控都在同级别独占鳌头，加上现在的售价降低，国产新能源车在20万区的优势似乎仅仅剩下了比它大，或者比它内饰好看。但是在智能化方面，目前还没有人敢说谁的技术比特斯拉先进。也只有比亚迪，能在电池安全领域保持自己的优势。
29万的特斯拉,“鲶鱼效应”到底会重创谁
特斯拉在新能源汽车行业中的地位至关重要，无人能够撼动。加上各种补贴和优惠，特斯拉的价格已经降至与普通合资车相当的水平。 特斯拉作为汽车行业的搅局者，常常打破常规，例如频繁调整价格。
当初给予超国民待遇引入特斯拉，意图引发鲶鱼效应，提升中国电动汽车产业水平，但仅仅一年多来，特斯拉市值即将登引世界汽车工业巅峰。而在中国市场也远远将其在华特斯拉模仿者甩在身后，大有鲨鱼晃动吞噬一切之姿。
进入9月份后，特斯拉在中国新能源市场上的动态引发了广泛关注。作为市场的“鲶鱼”，特斯拉不仅推出了新款Model3，还宣布高端车型ModelS和ModelX大幅降价，最高降幅达11万元。此举引发了老车主的维权行动，同时也对国内新能源汽车市场带来了波动。
特斯拉的种种举措，都对国内新能源汽车市场造成了波动，不少车企也随即推出降价措施，吸引潜在消费者的目光。例如，在特斯拉新款Model3发布当日，多家车企立即推出了价格调整政策，小鹏汽车对P7i开启降价，最高优惠4万元；一汽大众、比亚迪也紧随其后，旗下多款热门车型，给出价格。
特斯拉的“鲶鱼效应”确实是一种采取的手段或措施。具体来说：激活市场竞争：特斯拉通过其创新的技术、高效的生产模式以及具有竞争力的价格策略，刺激了其他汽车企业活跃起来，积极参与到市场竞争中。这种行为类似于鲶鱼在搅动小鱼生存环境的同时，也激活了小鱼的求生能力，从而推动了整个汽车行业的进步和发展。
降价8万,续航超500km,特斯拉拼了
1、日前，埃隆·马斯克（Elon Musk）在海外社交账号上分享了有关特斯拉Model Y的信息。马斯克表示，特斯拉正计划推出一款单电机后轮驱动的Model Y车型，续航将超过500公里。
2、续航超500公里的4款电动车，全是国产，款款都比特斯拉便宜。第一款是比亚迪唐EV600，它的续航能力在520公里左右，是续航能力最强的国产纯电动车。它的产品知名度很高，非常多的消费者都是认可这款亚迪唐EV600。
3、续航里程排名第一的是小鹏P7，官方标定的续航里程是706公里，实际测试续航是547公里，排名第二的是特斯拉model Y官方续航是594公里，实际续航是508公里，排名第三的是比亚迪汉EV，官方续航是605公里，实际测试为481公里。
4、据了解，这款搭载比亚迪的刀片电池技术Model Y基础版电池容量为55kWh，续航里程为440km。看到这里，想必已经有不少朋友压不住自己的键盘要开始吐槽了。特斯拉Mdoel Y在国内销售的入门车型后轮驱动版续航能力都达到了545km，长续航版车型续航纯电续航能力更是达到了660km。
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